2021-06-10
தவறான புரிதல் 4: கண்ணாடி பெரியது, சிறந்தது
பலர் பெரிய கண்ணாடியை விரும்புகிறார்கள் மற்றும் அது ஒரு நல்ல பார்வை என்று நினைக்கிறார்கள். அது சரி, ஆனால் பெரிய கண்ணாடியும் அதன் குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது.
முதலில், பெரிய கண்ணாடித் தொகுதி, சாளர சட்டத்தின் குறைவான பொருள், மற்றும் முழு சாளரத்தின் கட்டமைப்பு வலிமை குறைவாக உள்ளது.
இரண்டாவதாக, பெரிய கண்ணாடித் தொகுதி, காற்றழுத்தத் தடையை மோசமாக்குகிறது, குறிப்பாக உயரமான கட்டிடங்கள் அல்லது நதி காட்சி அறைகள் மற்றும் கடல் பார்வை அறைகளுக்கு. அதிக காற்று கண்ணாடியை அதிர்வடையச் செய்யும் மற்றும் அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தை கூட உருவாக்கும்.
மூன்றாவதாக, பெரிய கண்ணாடித் தொகுதி, ஒற்றைத் துண்டின் தடிமன் தேவை மற்றும் அதிக விலை. பொதுவாக, 3 சதுர மீட்டருக்கு மேல் உள்ள ஒற்றைக் கண்ணாடிக்கு 6மிமீ கண்ணாடியும், 4 சதுர மீட்டருக்கு மேல் 8மிமீ கண்ணாடியும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
இறுதியாக, உயரமான குடியிருப்பு கட்டிடங்களில் உள்ள பெரிய கண்ணாடித் தொகுதிகள், குறிப்பாக பீம்கள் இல்லாமல் தரையிலிருந்து உச்சவரம்பு ஜன்னல்கள் கொண்டவை, மக்கள் மயக்கம், பாதுகாப்பற்ற மற்றும் மோசமான பயனர் அனுபவத்தை உணரலாம். மேலும், ஒரு பெரிய கண்ணாடித் துண்டு சேதமடைந்தவுடன், மாற்று செலவு மிக அதிகமாக இருக்கும்.
தவறான புரிதல் 5: அதிக சீல் அடுக்குகள், சிறந்தது
சீல் அடுக்குகளின் எண்ணிக்கையானது கதவு மற்றும் ஜன்னல் சட்டகப் புடவைகளுக்கு இடையே உள்ள சீல் கட்டமைப்பின் மொத்த பல அடுக்குகளைக் குறிக்கிறது. நிலையான அமைப்பு கதவுகள் மற்றும் ஜன்னல்கள் பொதுவாக மூன்று முதல் ஐந்து அடுக்குகளுடன் மூடப்பட்டிருக்கும். இருப்பினும், கவனத்தை ஈர்க்கும் வகையில், சில உற்பத்தியாளர்கள் சீலிங் கீற்றுகளை பல அடுக்குகளாக உருவாக்குகிறார்கள், பின்னர் அவர்கள் எட்டு அடுக்குகள், பத்து அடுக்குகள் அல்லது ஒரு டஜன் அடுக்குகள் என பல அடுக்கு சீல் வைத்திருப்பதாக கூறுகிறார்கள். உண்மையில், இது ஒரு வித்தை, சில நேரங்களில் பல அடுக்குகள் பல அடுக்குகளுக்கு வழிவகுக்கும். பிசின் கீற்றுகள் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இதனால் ஒரு அடுக்கில் சிக்கல் ஏற்பட்டால், அது மற்ற அடுக்குகளுடன் சேர்ந்து தோல்வியடையக்கூடும், இது ஒட்டுமொத்த சீல் செயல்திறனைக் குறைக்கிறது.
உண்மையில், கதவு மற்றும் ஜன்னல் சீல் தரத்தை வேறுபடுத்துவது அடுக்குகளின் எண்ணிக்கையை மட்டுமல்ல, சீல் துண்டுகளின் பொருளையும் சார்ந்துள்ளது. சிறந்த சீல் ஸ்ட்ரிப் பொருள் EPDM ரப்பர் ஸ்ட்ரிப் ஆகும், இது வாகன தர ரப்பர் ஸ்ட்ரிப் ஆகும். இப்போது உயர்நிலை EPDM ரப்பர் பட்டைகள் மற்றும் EPDM மென்மையான மற்றும் கடினமான இணை-வெளியேற்றப்பட்ட ரப்பர் கீற்றுகள் நல்ல நெகிழ்ச்சித்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவை வயதாகிவிட எளிதானவை அல்ல. , இது பிரகாசமாகவும் நேர்த்தியாகவும் தெரிகிறது மற்றும் விசித்திரமான வாசனை இல்லை; மற்றும் அந்த பிசின் கீற்றுகள் க்ரீஸ் மற்றும் கனமான மற்றும் காரமான வாசனை பொதுவாக மோசமான தரமான பிசின் கீற்றுகள். அத்தகைய பிசின் பட்டைகளின் சீல் அடுக்குகள் எந்த அளவிலும் பயனுள்ளதாக இல்லை.
தவறான புரிதல் 6: பரந்த சுயவிவர காப்பு துண்டு, சிறந்தது
உடைந்த பிரிட்ஜ் அலுமினியம் இந்த பெயர் என்று அழைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் வெப்ப பரிமாற்றத்தைத் தடுக்க உடைந்த பாலம் கட்டமைப்பை உருவாக்க சுயவிவரத்தின் நடுவில் ஒரு வகையான காப்புப் பட்டை பயன்படுத்தப்படுகிறது, எனவே இது உடைந்த பாலம் அலுமினியம் என்று அழைக்கப்படுகிறது.
எனவே காப்பு துண்டு அகலம், சிறந்ததா? இல்லை! காப்பு துண்டு மிகவும் அகலமாக இருந்தால், அலுமினியம் சிறியதாக இருக்கலாம், மேலும் சுயவிவரத்தின் ஒட்டுமொத்த வலிமை பாதிக்கப்படலாம். கதவுகள் மற்றும் ஜன்னல்களுக்கான அலுமினிய சுயவிவரங்களின் அகலங்கள் 60, 65, 70, 75, 80 மற்றும் பல என்பதை நாம் அனைவரும் அறிவோம். பொதுவாக, பெரிய அகலம், தடிமனான சாளரம், சிறந்தது. செலவைச் சேமிக்க, சில வணிகங்கள் காப்புப் பட்டையை பெரிதாக்குகின்றன மற்றும் பொருளின் தரத்தைக் குறைக்கின்றன, அதனால் அது தரமற்றதாக இருக்கும்.
காப்பு துண்டுகளின் பொருள் இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: நைலான் PA66 மற்றும் PVC. நைலான் இன்சுலேஷன் ஸ்டிரிப்பின் செயல்திறன் PVC இன்சுலேஷன் ஸ்ட்ரிப்பைக் காட்டிலும் சிறப்பாக உள்ளது, எனவே நாம் காப்புப் பட்டையைப் பார்க்கும்போது, அளவை மட்டுமல்ல, பொருளையும் பார்க்க வேண்டும்.
தவறான புரிதல் 7: கதவுகள் மற்றும் ஜன்னல்களின் தோற்றம் எவ்வளவு அழகாக இருக்கிறதோ, அவ்வளவு சிறந்தது
சிலர் கூறலாம், கதவுகள் மற்றும் ஜன்னல்கள் இன்னும் அழகாக இருக்கிறதா? ஆம் உள்ளன. நாம் நன்கு அறிந்த பாரம்பரிய கதவுகள் மற்றும் ஜன்னல்களின் தோற்றம் மிகவும் திருப்திகரமாக உள்ளது. நாம் பார்ப்பது ஜன்னல் சட்டகம், அழுத்தக் கோடு, வன்பொருள் மற்றும் கண்ணாடி, இவை அனைத்தும் சதுரம் மற்றும் சதுரம். இருப்பினும், சில உற்பத்தியாளர்கள், குறிப்பாக சில தெற்கு உற்பத்தியாளர்கள், கதவுகள் மற்றும் ஜன்னல்களை வடிவமைக்கும் போது, ஜன்னல் சட்டத்தில் சில குவிந்த மற்றும் குழிவான கோடுகளைச் சேர்ப்பது அல்லது சில ஐரோப்பிய பாணி கிரிம்பிங் கோடுகளை வடிவமைப்பது போன்ற பல தந்திரங்களைச் சேர்க்கின்றனர். அத்தகைய சாளரம் அழகாக இருக்கிறது, ஆனால் உண்மையில், செயல்திறன் நன்றாக இல்லை, ஏனெனில் சிறப்பு வடிவ பொருள் இணைக்கப்படும் போது சில இடைவெளிகளைக் கொண்டிருக்கலாம், இது காற்று கசிவு மற்றும் குளிர்ச்சியை ஏற்படுத்தும். கூடுதலாக, ஸ்டைலிங் மூலம் சில கிரிம்பிங் கோடுகளை பிரிப்பது தொந்தரவாக உள்ளது, இது பிற்கால பராமரிப்புக்கு மறைக்கப்பட்ட ஆபத்துக்களைக் கொண்டுவருகிறது.
தவறான புரிதல் 8: வன்பொருள் எவ்வளவு அதிகமாக இருக்கிறதோ, அவ்வளவு சிறந்தது
வன்பொருள் என்பது கதவுகள் மற்றும் ஜன்னல்களின் ஆன்மா ஆகும், இது கதவுகள் மற்றும் ஜன்னல்களின் திறப்பு வடிவம், சீல் பட்டம் மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை நேரடியாக தீர்மானிக்கிறது.
இப்போதெல்லாம், பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் கதவு மற்றும் ஜன்னல் வன்பொருள் உள் பக்கத் திறப்பு வன்பொருள், வெளிப்புறத் திறப்பு வன்பொருள் மற்றும் உள்-திறப்பு மற்றும் உள்-கீழ் வன்பொருள் ஆகியவை அடங்கும். மறைக்கப்பட்ட உள்நோக்கி திறப்பு மற்றும் தலைகீழ் வன்பொருள் மற்றும் ஸ்மார்ட் திறப்பு வன்பொருள் போன்ற சமீபத்திய ஆண்டுகளில் வெளிவந்த சில உயர்நிலை வன்பொருள்களும் உள்ளன.
வன்பொருளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, சில பாரம்பரிய பொதுவான வன்பொருளைத் தேர்ந்தெடுக்க முயற்சிக்கிறோம். இத்தகைய வன்பொருள் தொழில்நுட்பம் ஒப்பீட்டளவில் முதிர்ச்சியடைந்தது, நீடித்தது மற்றும் கெட்டுப்போகாது, பழுதுபார்ப்பதற்கும் மாற்றுவதற்கும் எளிதானது மற்றும் மலிவானது. புதிதாகப் பட்டியலிடப்பட்ட சில உயர்நிலை வன்பொருள்கள், உயரமாகத் தோன்றினாலும், தொழில்நுட்பம் போதுமான அளவு முதிர்ச்சியடையவில்லை, ஒப்பீட்டளவில் கசப்பானது, பராமரிப்பதில் சிரமமானது மற்றும் விலை அதிகம்.
மேலே உள்ளவை உடைந்த பாலத்தின் எட்டு தவறான புரிதல்கள்அலுமினிய கதவுகள்மற்றும் நான் சுருக்கமாகக் கூறிய ஜன்னல்கள். உடைந்த பிரிட்ஜ் அலுமினிய கதவுகள் மற்றும் ஜன்னல்களைப் படித்த பிறகு அவற்றைப் பற்றிய ஆழமான புரிதல் உங்களுக்கு இருக்கும் என்று நான் நம்புகிறேன். நீங்கள் அவற்றை வாங்கத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, அவற்றை ஒவ்வொன்றாக ஒப்பிட்டுப் பார்க்கலாம். கதவுகள் மற்றும் ஜன்னல்கள்.